中国建筑第五工程局
2018年8月27日,中铁四局集团钢结构有限公司采购施邦化学锚栓用于禄口机场的维修与建设。南京禄口国际机场位于南京市江宁区是我国主要干线机场、一类航空口岸,华东地区的主要货运机场,与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场,是我国大型枢纽机场。候机楼建筑面积42.5万平方米,机坪面积110万平方米。
成功案例
迪普邦产品案例展示
外粘型钢要怎么控制灌注粘钢胶用量
项目日期:2023-03-20
在结构加固中,不同类型的应力构件有着不同的加固方法,外包钢具有可靠的应力和显著提高结构性能的优点,广泛应用于柱加固。
使用迪普邦粘钢胶时常见的问题
项目日期:2023-03-17
迪普邦粘钢胶是一类无添加剂、高韧性、双组环氧树脂胶。粘钢胶与混凝土构件粘结,使钢板与构件共同受力,提高构件的承载能力
为什么粘贴碳纤维布前要进行界面处理
项目日期:2023-03-16
我公司承接的广州厂家碳纤维加固已进入界面处理阶段,我们都知道在碳纤维加固之前需要进行混凝土界面处理,许多的人都不懂得怎样处理混凝土界面,为什么要做混凝土界面处理?
植筋胶使用注意事项
项目日期:2023-03-13
植筋胶工程的施工有季节吗?答案一定是肯定的,春秋两季施工合适,植筋胶广泛用于铁路交通、公路工程、桥梁工程、水利工程改扩建工程、广告牌子、隧道管道、高架道路隔音板、护栏固定等。
1级碳纤维加固布和2级碳纤维加固布的区别
项目日期:2023-03-10
碳纤维布和碳纤维浸渍胶是一种碳纤维复合材料,适用混凝土弯曲、轴压力、大偏心压力和拉伸构件、木结构加固,可有效提高构件的承载力、抗震能力和耐久性。
环氧粘结界面胶怎么去除
项目日期:2023-03-09
环氧粘结界面胶是一类性粘合剂,一旦环氧粘结界面胶硬化,可能很难去除,环氧粘结界面胶从液体开始,当它混合时,物质的温度会升高,直到它开始冷却和变硬。
建筑加固结构胶的发展史
项目日期:2023-03-08
迪普邦结构胶是指强度大(压缩强度>65MPa,钢-钢拉粘结强度>30MPa,抗拉强度>18MPa),能够承受比较大的承载力,抗老化、耐疲劳、抗腐蚀,在期望寿命内质量稳定,适用结构件的强粘合剂。
碳纤维布在碳纤维加固中的使用原理
项目日期:2023-03-07
碳纤维布广泛用于碳纤维加固项目中,碳纤维加固选用碳纤维布修补混凝土结构的方法与技术,结合粘合剂将碳纤维布粘贴在混凝土表面,具备加固和抗震加固的优势。
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