在人工隧道中，经常受到水流的冲刷、磨损、气蚀等影响，随着隧道投入运行时间的增加，会出现裂缝、渗漏、老化等问题，严重影响隧道结构的安全性和耐久性。以往喷涂混凝土或挂网浇筑混凝土等水工隧道加固技术相当于隧道的二次衬砌。施工难度大，周期长，经济效益差，改变了隧道的过流段。修复投入使用一段时间后，将面临新的加固问题，反复成为恶性循环。那么碳纤维布在隧道中的应用会怎么样呢?现在小编为大家介绍一下碳纤维布在隧道中的突出优点:

　　①能有效填补混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和延伸。

　　②可随意切割，加固各种形状(圆形或复杂曲面)的结构。

　　③加固效果好，不需要后期维护，比较经济。

　　④加固时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快。

　　⑤碳纤维布糙度(0.007)，低于混凝土表面糙度(0.014)，在加固段可增加流量系数，提高管道过流能力。

　　⑥加固后不改变原截面的大小和形状。

　　⑦耐腐蚀、耐渗透、耐冲刷。

　　可以看出，碳纤维布在隧道中的应用具有相当大的优势，现在大多数隧道也采用了这种加固方法。好吧，小编介绍碳纤维布和隧道在这里分享。